sexta-feira, 30 de dezembro de 2011

MAIS FORÇA E SEGURANÇA NA VIDA DOS TRABALHADORES



Seguro-desemprego é reajustado em 14,13%

Codefat informa que o novo valor passa a vigorar em 1º de janeiro
30 de dezembro de 2011

Rosana de Cassia, da Agênica Estado
BRASÍLIA –

O valor do seguro-desemprego foi reajustado em 14,1284%. A resolução do Conselho Deliberativo do Fundo de Amparo ao Trabalhador (Codefat) foi publicada hoje, no Diário Oficial da União. O novo valor passa a vigorar em 1º de janeiro. Veja a íntegra:

CONSELHO DELIBERATIVO DO FUNDO DE AMPARO AO TRABALHADOR RESOLUÇÃO Nº 685, DE 29 DE DEZEMBRO DE 2011
Dispõe sobre o reajuste do valor do benefício Seguro-desemprego.
O Conselho Deliberativo do Fundo de Amparo ao Trabalhador - CODEFAT, no uso das atribuições que lhe confere o inciso IX do Artigo 19 da Lei nº 7.998, de 11 de janeiro de 1990, resolve:

Art. 1º A partir de 1º de janeiro de 2012, o valor do benefício do Seguro-Desemprego terá como base de cálculo a aplicação do percentual de reajuste de 14,1284%.
Parágrafo único. Para cálculo do valor do benefício do Seguro- Desemprego, segundo as faixas salariais a que se refere o artigo 5º, da Lei nº 7.998/1990, e observando o estabelecido no § 2º do mencionado artigo, serão aplicados os seguintes critérios:

I - Quando a média dos 3 (três) últimos salários anteriores à dispensa for de até R$ 1.026,77 (um mil, vinte e seis reais e setenta e sete centavos), o valor da parcela será o resultado da média salarial multiplicado pelo fator 0,8 (oito décimos);

II - Quando a média dos 3 (três) últimos salários anteriores à dispensa for compreendida entre R$ 1.026,78 (um mil, vinte e seis reais e setenta e oito centavos) e R$ 1.711,45 (um mil, setecentos e onze reais e quarenta e cinco centavos), aplicar-se-á o fator 0,8 (oito décimos) até o limite do inciso anterior e, no que exceder, o fator 0,5 (cinco décimos). O valor da parcela será a soma desses dois valores;

III - Quando a média dos 3 (três) últimos salários anteriores à dispensa for superior a R$ 1.711,45 (um mil, setecentos e onze reais e quarenta e cinco centavos), o valor da parcela será, invariavelmente, R$ 1.163,76 (um mil, cento e sessenta e três reais e setenta e seis
Centavos).

Art. 2º Esta Resolução entra em vigor na data de sua publicação, revogando-se a Resolução nº 663, de 28 de fevereiro de 2011, deste Conselho.
LUIGI NESE
Vice-Presidente do Conselho

terça-feira, 27 de dezembro de 2011

A SABEDORIA MILENAR DA CHINA



A roda e o arado - 2ª parte

Foi assim no fim do século 20, com a revolução da tecnologia da informação na qual se encaixa a internet, avanço talvez mais significativo do que muitos precedentes, porque democratiza o conhecimento, base para novas descobertas.

Essas reflexões são oportunas porque, no andar rápido da carruagem durante o ano, em geral nos fixamos demasiadamente na aridez dos problemas conjunturais. Olhamos dia após dia para as crises da Europa e dos EUA, por exemplo, como se isso fosse a única preocupação relevante para o nosso futuro.

À medida que o Brasil vai superando suas enormes deficiências, com a agregação de milhões de brasileiros ao mercado de consumo, já passa da hora de pensar com mais seriedade na educação e na formação profissional das pessoas.
É hora de investir pesado em instrumentos de apoio ao desenvolvimento científico e tecnológico em todas as áreas.

Com grata surpresa, vimos na semana passada números que mostram o aumento da procura de financiamento para inovação da Finep (Financiadora de Estudos e Projetos), agência do BNDES.
Neste ano, a demanda de crédito foi multiplicada por cinco, atingindo R$ 9 bilhões, sinal de que as empresas e a sociedade brasileira em geral passaram a olhar para o futuro com ênfase no desenvolvimento de projetos inovadores.

A inovação é responsável por saltos na economia mundial, que se deram com a locomotiva, a luz elétrica, o automóvel e muitas outras invenções. Há 20 anos, ninguém poderia prever a importância que teria a internet e o intenso uso dos engenhosos equipamentos eletrônicos móveis de hoje, como tablets e smartphones. Mas isso tudo já é uma realidade que fez nascer centenas de empresas bilionárias e criou milhões de empregos em todo o mundo.

O incentivo à inovação, portanto, deve ser uma preocupação recorrente em qualquer país, cada um colocando foco em suas vocações.
O Brasil, por exemplo, poderia investir preferencialmente em energias renováveis -muitos "profetas" acham que o novo salto da economia mundial será nessa área- e em matérias-primas. Mas isso é apenas palpite.

Depende de todos os brasileiros, estejam no governo ou na iniciativa privada, a construção desse país inovador, capaz de reinventar a roda ou o arado que os chineses criaram há 2.600 anos.

BENJAMIN STEINBRUCH, 58, empresário, é diretor-presidente da Companhia Siderúrgica Nacional, presidente do conselho de administração da empresa e primeiro vice-presidente da Fiesp. Escreve às terças, a cada 14 dias, nesta coluna.
bvictoria@psi.com.br

A SABEDORIA MILENAR DA CHINA



Benjamin Steinbruch

A roda e o arado - 1ª parte

A inovação é responsável por saltos na economia mundial; incentivá-la deve ser prioridade de todo país
O arado puxado por cavalo e a plantação em fileira, instrumentos clássicos de eficiência na produção agrícola, somente passaram a ser utilizados na Europa no século 18. Os chineses já os usavam desde o ano 600 a.C.

Não por acaso, portanto, a China teve o crescimento demográfico que a levou a ser a nação mais populosa da Terra, com 1,3 bilhão de habitantes hoje. O arado, as fileiras de plantação e outras tecnologias agrícolas milenares, como o semeador múltiplo, inovações geniais só adotadas na Europa quase 2.000 anos depois, permitiram grande aumento de produção para alimentar uma população chinesa cada vez maior.

As invenções milenares chinesas estão descritas no livro "China - Origens da Humanidade", escrito pelo jornalista Carlos Tavares de Oliveira. Além dessas inovações na área da agricultura, o autor apresenta, com base em pesquisas, várias invenções chinesas na indústria, na navegação, na medicina e na astronomia, como a enxada, o carrinho de mão, o relógio, a bússola, a pólvora, o papel e a impressão. Muitos desses inventos, segundo Oliveira, acabaram sendo apropriados, centenas e até milhares de anos depois, por inventores do Ocidente.

Não é objetivo deste artigo discutir autoria de invenções. A leitura dos relatos de Oliveira, porém, desperta atenção para a importância da inovação no avanço dos povos. Foi assim na China milenar, com suas tecnologias da agricultura.
Foi assim na Inglaterra do século 18, com o início da mecanização dos meios de produção, no que se chamou de Revolução Industrial.

Foi assim nos Estados Unidos do século 20, com a adoção pioneira da linha de montagem por Henry Ford, que adicionou grande produtividade às indústrias e permitiu a produção em massa de automóveis e de bens de consumo.

OBs: TEXTO ELABORADO POR BENJAMIN STEINBRUCH, BEM SUCEDIDO EMPRESÁRIO BRASILEIRO.

DINHEIRO BEM EMPREGADO EM MEDELLIN


26/12/2011

Medellín, na Colômbia, ganha escada rolante elétrica para mobilidade urbana
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DA EFE, EM BOGOTÁ

A região humilde de Las Independencias 1, localizada na Comuna 13 --área cheia de ladeiras em Medellín, na Colômbia -- ganhou a primeira escada rolante elétrica do mundo para mobilidade urbana, que foi inaugurada nesta segunda-feira pelo prefeito, Alonso Salazar.

Região da cidade de Medellín, na Colômbia, ganha escada rolante elétrica para facilitar locomoção
Na região, onde vivem cerca de 12 mil pessoas, havia vários casos de moradores que ficavam "confinados" em casa devido à idade avançada ou a outros problemas de saúde que os impedem de enfrentar as ladeiras locais.

Com o projeto --que custou cerca de US$ 5,2 milhões-- foram instalados 130 metros de escadas rolantes para facilitar a locomoção dos moradores pela área e proporcionar mais qualidade de vida. O município de Medellín, capital do Estado de Antioquia, é a segunda cidade mais importante da Colômbia.

Embora não sejam as primeiras escadas elétricas instaladas no mundo ar livre --existem algumas com fins turísticos-- são pioneiras como solução de problemas de mobilidade em grandes centros urbanos.

O projeto também busca diminuir o rótulo de região com problemas de segurança e alta taxa de criminalidade, que pesa sobre a Comuna 13.
A comuna é uma das 16 que fazem parte de Medellín, cidade industrial de mais de 2,36 milhões de habitantes que, desde a década de 90, busca soluções inovadoras para a questão da mobilidade urbana.

OBS: EXEMPLO PARA INDAIATUBA: O BOM USO DE NOSSO DINHEIRO, EM VEZ DE PORTAIS DE GOSTO DUVIDOSO.