GOVERNO DO PT NO RIO GRANDE DO SUL INICIA EMBATE CONTRA EMPRESAS QUE EXPLORAM RODOVIAS NO RIO GRANDE DO SUL.

Cancelas abertas24/07/2012

Piratini oficializa decisão de não renovar contratos de pedágio

Concessionárias ingressarão na Justiça para cobrar o suposto passivo

CARLOS ROLLSING

carlos.rollsing@zerohora.com.br

A assinatura do governador Tarso Genro em uma notificação extrajudicial, em ato hoje no Piratini, definitivamente dará início à guerra jurídica entre o Estado e as empresas do programa de concessões de rodovias.

O documento oficializará a decisão de não prorrogar os atuais contratos e comunicará a antecipação do término das concessões do segundo para o primeiro semestre de 2013.

As concessionárias ingressarão na Justiça não somente para cobrar o suposto passivo, mas para garantir o alegado direito de explorar os pedágios até o final de 2013.

— Se a antecipação se confirmar, o que cabe é uma interposição judicial por descumprimento de contrato. Isso deve ser um equívoco. É um erro muito gritante — diz o presidente da Associação Gaúcha de Concessionárias de Rodovias, Egon Schunk Júnior.

Ele diz que o prazo de 15 anos das concessões passou a correr após a emissão da ordem de início de operações, o que levaria os contratos a serem encerrados no segundo semestre de 2013. Mas a

Procuradoria-Geral do Estado (PGE) está se baseando na data de assinatura dos mesmos.

Daer reconhece dificuldade em cumprir novos prazos

A intenção do governo é manter 11 praças existentes hoje sob supervisão da Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR). As outras 16, incluindo a de Farroupilha, terão as cancelas levantadas. O problema é que o Piratini está atrasado. Com a aceleração do fim dos contratos, estradas terão de ser assumidas em março, e não mais em julho.

— Isso dificulta. A EGR vai ter de atuar antes e ainda é preciso organizá-la em vários aspectos — afirma Cleber Domingues, diretor de Operação Rodoviária do Daer.

Outro entrave é a contratação da Dynatest-SD. A consultoria indicará fatores fundamentais, como o valor das tarifas a serem cobradas pela EGR. No entanto, a empresa não assinou contrato porque o governo não empenhou os R$ 7,4 milhões cobrados pelo serviço. Há dificuldade em disponibilizar a verba. Já é admitida a possibilidade de também serem erguidas as cancelas nas estradas estaduais se a EGR não estiver operando até março.

OBS: PONTO PARA O GOVERNADOR TARSO GENRO DO PT. EM SÃO PAULO O GOVERNO ESTADUAL E NOSSO GOVERNO MUNICIPAL, ANDAM DE MÃOS DADAS COM A RODOVIAS DAS COLINAS. AGORA MESMO, COM O CADASTRAMENTO DO TAL "PONTO A PONTO", ALGUNS COMPANHEIROS JÁ ESTÃO ARREPENDIDOS DO QUE FIZERAM. NA VERDADE CAIRAM NUMA ARAPUCA. 80% DOS PROPRIETÁRIOS DE VEÍCULOS DE NOSSA CIDADE NÃO ACEITARAM ESSE CADASTRAMENTO.