Diogo Shiraiwa/Editoria de Arte/Folhapress
Trânsito violento faz Franca (SP) adotar câmeras para monitorar avenidas
Com 52 mortes no trânsito em 2011 --maior índice entre cidades com até 400 mil habitantes no Estado--, Franca decidiu instalar 15 câmeras para monitoramento do tráfego em vias do centro. A medida é inédita na cidade.
Entre as vias com monitoramento estão a Brasil, a Presidente Vargas, a Major Nicácio e a Hélio Palermo.
Os equipamentos, já instalados, entram em operação em agosto. Posteriormente, além do trânsito, os aparelhos devem auxiliar no combate a roubos e furtos.
Cada câmera custou aproximadamente R$ 83 mil aos cofres da prefeitura. Uma central de monitoramento 24 horas por dia também está em fase final de instalação.
As 52 mortes no trânsito --média superior a quatro por mês--, segundo a Secretaria de Estado da Segurança Pública, colocam Franca com total próximo ao de Ribeirão, município que tem cerca de 300 mil habitantes a mais.
Todo o sistema custará aos cofres municipais R$ 1,25 milhão. Sobre postes de 15 m de altura, as câmeras não terão a função de multar, segundo o secretário da Segurança, Sérgio Buranelli.
"Fizemos uma medição e constatamos as avenidas mais movimentadas da cidade para que fossem instalados os equipamentos", afirmou Buranelli.
Silva Junior/Folhapress
Câmera instalada na avenida Presidente Vargas, em Franca, para monitorar o tráfego
MOTORISTAS
Para o secretário francano, a culpa do alto índice de mortes no trânsito do município é dos motoristas.
"Dependendo do resultado da instalação, a intenção é colocar mais câmeras no futuro para tentar diminuir ainda mais os índices", afirmou Buranelli ontem.
Já o especialista em trânsito e professor universitário Creso de Franco Peixoto afirmou que parte da culpa é do motorista, mas que é preciso um conjunto de ações para melhorar o fluxo e, consequentemente, a educação no trânsito de municípios de pequeno e médio portes.
"É preciso melhorar o transporte público e dar mais segurança para as pessoas andarem a pé. O fato de não ter função de multar torna o efeito das câmeras mais lento, de médio prazo", afirmou o especialista.
OBS: A TECNOLOGIA MODERNA É PARA SER UTILIZADA. CORRESPONDE A UM POLICIAMENTO EFICAZ, DISCRETO, DÁ MAIS PROTEÇÃO AOS PEDESTRES E INIBE OS MOTORISTAS RELAPSOS. COM UM CENTRO DE ACOMPANHEMENTO À DISTÂNCIA É TECNOLOGIA E VANGUARDA A SERVIÇO DA SOCIEDADE. O SECRETÁRIO DE FRANCA TAMBÉM OPINOU SOBRE A FORMA DE NOSSOS MOTORISTAS. ELES TEM CULPA DO ALTO ÍNDICE E MORTES NO TRÃNSITO DA CIDADE.
Nenhum comentário:
Postar um comentário