AS EMPRESAS (PRIVADAS) QUE EXPLORAM AS RODOVIAS ESTÃO FATURANDO ALTO E QUEM PAGA É O CIDADÃO NA ESTRADA E A DONA DE CASA

Concessionárias deixam de investir R$ 466 milhões nas estradas POR João Antonio Barros Rio - As obras ficaram pelo caminho. A placa afixada na margem da Rodovia Presidente Dutra, na descida da Serra das Araras adverte para o perigo das curvas. e informa que a velocidade máxima no local é de 40 km/h. O risco é real, mas a sinalização dita bem o ritmo lento das obras nas estradas do Rio. O espetacular lucro das concessionárias com os pedágios na hora de chegar ao asfalto só é visto no retrovisor. É tão devagar, que às vezes parece andar em marcha ré. Ao todo, R$ 466 milhões deixaram de ser investidos nas vias entre 2007 e 2011, segundo a ANTT. Confira abaixo o infográfico que ilustra as páginas de O DIA: Arte: O Dia Na duplicação da Via Dutra, na Baixada Fluminense, a empresa Nova Dutra - a que mais lucra com pedágios no Rio - levou 17 anos para construir 24 quilômetros de pista - média de 1,4 por ano. Só no trecho de quatro quilômetros, entre São João de Meriti e Belford Roxo, arrastou cinco anos. Ruim para os motoristas, que enfrentam engarrafamento, péssimo para os comerciantes às margens da via. Com o acesso esburacado, viram 80% dos clientes desaparecerem no canteiro da Nova Dutra. em 2011, a ANTT encontrou 50 buracos só no trecho Rio. OBS: QUANDO CITAMOS A DONA DE CASA, PODEMOS CITAR TAMBÉM, É TRABALHADORES EM GERAL, QUE PAGAM VALORES EXCORCHANTES NOS POSTOS DE PEDÁGIO. E PELA MATÉRIA, ESSAS EMPRESAS NÃO CUMPREM COM OS CONTRATOS FIRMADOS COM O GOVERNO, DDE MANTER AS ESTRADAS EM ÓTIMAS CONDIÇÕES. AO DEIXAR DE EXECUTAR OBRAS DE MANUTENÇÃO, ESTÃO BURLANDO OS CONTRATOS E ASSIM, AUMENTANDO SEUS LUCROS.