Tarso: "Nós não temos nada contra a parceria público-privada, mas ela tem de trazer retorno"
Em ato político na praça de Farroupilha, que teve cancelas erguidas, governador criticou privatizações
Políticos discursam em palanque improvisado na paraça de Farroupilha Foto: Roni Rigon / Agencia RBS
Foi com um discurso veemente e críticas à participação de setores da iniciativa privada em serviços públicos que o governador Tarso Genro se manifestou na manhã desta sexta-feira, no ato que marcou o levantamento das cancelas da praça de pedágio de Farroupilha, na ERS-122, no polo de Caxias do Sul.
— A luta contra as privatizações tomou outra forma com o governo Lula, experiência que assumimos no Rio Grande do Sul. Na Europa, as privatizações levaram à crise — afirmou Tarso.
Depois, o governador amenizou as críticas à iniciativa privada:
— Nós não temos nada contra a parceria público-privada, mas ela tem de trazer retorno e priorizar o aspecto público.
Além da praça de Farroupilha, outras nove tiveram a cobrança extinta nos polos de Caxias e Lajeado nesta sexta-feira. No entanto, em quatro pontos localizados em rodovias estaduais, a Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) voltará a cobrar tarifas. Foi a consolidação da primeira vitória do governo na disputa judicial das concessionárias, que, até então, estavam se mantendo nas praças com suporte de liminares.
Lideranças da sociedade também comemoraram o ato, caso de Juarez Colombo, presidente da Associação dos Usuário de Rodovias do Rio Grande do Sul (Assurcon).
— Há 15 anos lutávamos contra esse modelo de pedágio. Não somos contra o pedágio, mas a tarifa não era módica e o retorno foi pequeno. Os investimentos nas rodovias não passavam de 10% a 12% do arrecadado — avaliou Juarez.
Ele manifestou ter boa expectativa com o trabalho da Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR), que, a partir da próxima semana, assumirá quatro praças em rodovias estaduais que pertenciam aos polos de Lajeado e Caxias. A estatal, que já adminstra os pedágios de Portão, Campo Bom e Coxilha, herdará mais sete praças ainda entregues à iniciativa privada até o final do ano.
— Sempre defendemos o modelo público. Esperamos resultados positivos da EGR. Acreditamos que ela poderá investir até 70% da sua arrecadação em rodovias. Mesmo com o baixo fluxo de alguma rodovias estaduais, haverá dinheiro para a manutenção e também para ampliações — apostou o líder da Assurcon.
OBS: NO ESTADO DE SÃO PAULO, PRECISAREMOS ELEGER EM 2014, UMA NOVA FORMA DE SE GOVERNAR O ESTADO MAIS RICO DA FEDERAÇÃO. PRECISAREMOS DE UM GOVERNADOR, QUE NÃO COMA NO COCHO DAS CONCESSIONÁRIAS, NÃO CRIE CONDIÇÕES DE EXPLORAÇÃO NAS PRAÇAS DE PEDÁGIOS, COMO TEMOS EM TODAS AS RODOVIAS ENTREGUES Á SANHA EXPLORADORA DAS EMPRESAS QUE OBTIVERAM O "DIREITO" DE EXPLORAR AS NOSSAS RODOVIAS ESTADUAIS. PARABÉNS AOS COMPANHEIRO TARSO GENRO, GOVERNADOR DO RIO GRANDE DO SUL, QUE NOS DÁ UM BELÍSSIMO EXEMPLO. VIDA LONGA AOS GOVERNADORES DO PARTIDO DOS TRABALHADORES.
— A luta contra as privatizações tomou outra forma com o governo Lula, experiência que assumimos no Rio Grande do Sul. Na Europa, as privatizações levaram à crise — afirmou Tarso.
Depois, o governador amenizou as críticas à iniciativa privada:
— Nós não temos nada contra a parceria público-privada, mas ela tem de trazer retorno e priorizar o aspecto público.
Além da praça de Farroupilha, outras nove tiveram a cobrança extinta nos polos de Caxias e Lajeado nesta sexta-feira. No entanto, em quatro pontos localizados em rodovias estaduais, a Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) voltará a cobrar tarifas. Foi a consolidação da primeira vitória do governo na disputa judicial das concessionárias, que, até então, estavam se mantendo nas praças com suporte de liminares.
Lideranças da sociedade também comemoraram o ato, caso de Juarez Colombo, presidente da Associação dos Usuário de Rodovias do Rio Grande do Sul (Assurcon).
— Há 15 anos lutávamos contra esse modelo de pedágio. Não somos contra o pedágio, mas a tarifa não era módica e o retorno foi pequeno. Os investimentos nas rodovias não passavam de 10% a 12% do arrecadado — avaliou Juarez.
Ele manifestou ter boa expectativa com o trabalho da Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR), que, a partir da próxima semana, assumirá quatro praças em rodovias estaduais que pertenciam aos polos de Lajeado e Caxias. A estatal, que já adminstra os pedágios de Portão, Campo Bom e Coxilha, herdará mais sete praças ainda entregues à iniciativa privada até o final do ano.
— Sempre defendemos o modelo público. Esperamos resultados positivos da EGR. Acreditamos que ela poderá investir até 70% da sua arrecadação em rodovias. Mesmo com o baixo fluxo de alguma rodovias estaduais, haverá dinheiro para a manutenção e também para ampliações — apostou o líder da Assurcon.
OBS: NO ESTADO DE SÃO PAULO, PRECISAREMOS ELEGER EM 2014, UMA NOVA FORMA DE SE GOVERNAR O ESTADO MAIS RICO DA FEDERAÇÃO. PRECISAREMOS DE UM GOVERNADOR, QUE NÃO COMA NO COCHO DAS CONCESSIONÁRIAS, NÃO CRIE CONDIÇÕES DE EXPLORAÇÃO NAS PRAÇAS DE PEDÁGIOS, COMO TEMOS EM TODAS AS RODOVIAS ENTREGUES Á SANHA EXPLORADORA DAS EMPRESAS QUE OBTIVERAM O "DIREITO" DE EXPLORAR AS NOSSAS RODOVIAS ESTADUAIS. PARABÉNS AOS COMPANHEIRO TARSO GENRO, GOVERNADOR DO RIO GRANDE DO SUL, QUE NOS DÁ UM BELÍSSIMO EXEMPLO. VIDA LONGA AOS GOVERNADORES DO PARTIDO DOS TRABALHADORES.
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